RADARS : LA GRANDE MASCARADE D’ÉTAT ! ASSEZ DE NOUS PRENDRE POUR DES JAMBONS !
Mes aïeux ! Je viens de visionner une vidéo qui m’a fait bondir de mon fauteuil, manquant de peu de renverser ma tisane – seule substance apaisante qu’il me reste dans ce monde de fous. Il s’agit d’une intervention de Pierre Chasseray, de l’association « 40 millions d’automobilistes », et croyez-moi, c’est une véritable gifle administrée à la bien-pensance gouvernementale ! Une déconstruction en règle, implacable et jouissive, de la plus grande escroquerie du XXIe siècle : la prétendue « Sécurité Routière » par le radar automatique.
Quelle honte ! Quelle outrecuidance !
Pendant des années, on nous a seriné, on nous a martelé le crâne avec cette propagande infantilisante : « Le radar sauve des vies ». Mensonge ! Foutaise ! Tartufferie absolue ! La vidéo est limpide et les chiffres sont têtus, n’en déplaise aux bureaucrates qui nous gouvernent depuis leurs tours d’ivoire parisiennes, bien au chaud, avec chauffeur s’il vous plaît !
Le Mensonge Chronologique : On se moque de qui ?
On apprend quoi dans cette vidéo ? Que la baisse spectaculaire de la mortalité routière date de 2002. Or, le premier radar n’a été installé qu’en octobre 2003 ! Vous entendez ? La courbe plongeait DÉJÀ grâce à la lutte contre l’alcoolémie, bien avant qu’on ne vienne planter ces boîtes grises sur nos bas-côtés.
Attribuer la baisse des morts aux radars, c’est comme attribuer le lever du soleil au chant du coq ! C’est une malhonnêteté intellectuelle crasse, une manipulation grossière de l’histoire pour justifier le pillage systématique de l’automobiliste français ! Depuis 2013, malgré la multiplication de ces machines infernales (plus de 4700 aujourd’hui !), la mortalité stagne. On piétine ! Pire, elle augmente parfois ! La preuve est faite : le tout-répressif est un échec cuisant. Mais est-ce qu’ils s’arrêtent ? Non ! Ils continuent, tête baissée dans leur dogmatisme aveugle.
Rentabilité Routière, pas Sécurité Routière !
Il faut appeler un chat un chat, et un racket un racket.
Regardez nos voisins britanniques – et Dieu sait qu’il m’en coûte de citer les Anglais en exemple ! Ils ont 7000 radars (bien plus que nous !), mais une mortalité inférieure. Pourquoi ? Parce que chez eux, la tolérance est de 15% ! On ne vous assassine pas pour un petit excès de vitesse involontaire. Résultat financier pour l’État anglais : ZÉRO bénéfice. Tout part dans l’entretien.
Et chez nous ? En France, le pays des Droits de l’Homme et de la taxe éternelle ? Un milliard d’euros de bénéfice net !
Un milliard ! C’est une pompe à fric, une machine à cash, une industrie ! Ce n’est plus de la sécurité, c’est de la « rentabilité routière ». On ne cherche pas à sauver des vies, on cherche à boucler les fins de mois du budget de l’État sur le dos du travailleur qui prend sa voiture pour aller gagner sa croûte !
L’Arme Anti-Tout-le-Monde
C’est là que le bât blesse, et c’est là que mon sang ne fait qu’un tour. Le système français est d’une perversité inouïe. En sanctionnant le dépassement d’un kilomètre/heure – un éternuement sur la pédale d’accélérateur ! – on ne traque pas le chauffard, on traque Monsieur et Madame Tout-le-monde. On harcèle le père de famille, l’infirmière libérale, le commerçant.
On a transformé un outil qui devait être une « arme anti-chauffard » en une « arme anti-citoyen ». 72,8% des Français pensent que le radar est une pompe à fric. Sont-ils tous des imbéciles ? Non messieurs les technocrates ! S’ils le pensent, c’est parce qu’ils le vivent ! C’est parce qu’ils reçoivent ce papier vert infâme dans leur boîte aux lettres pour avoir roulé à 82 km/h au lieu de 80 sur une ligne droite déserte !
Alors je le dis haut et fort : C’EST ASSEZ !
Arrêtez de nous culpabiliser tout en nous faisant les poches. Arrêtez cette hypocrisie d’État. Si vous vouliez vraiment sauver des vies, vous vous occuperiez de l’alcool, des stupéfiants, du téléphone au volant et de l’état lamentable de nos chaussées qui ressemblent par endroits à des champs de mines !
Mais ça, ça ne rapporte rien. Ça coûte. Alors on préfère laisser le radar flasher bêtement. C’est plus simple, et c’est tellement plus lucratif.
À bon entendeur, salut !
Tonton Ronchon
La courbe présentée dans la vidéo vient des données de l’ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) :
